Skutsje op de Helling

Jaarlijks wordt het skûtsje gecontroleerd op roest en op andere vormen van verwering door weer en wind. Dit jaar zijn er bepaalde onderdelen op het skûtsje die gedeeltelijk gerestaureerd worden om het skûtsje er op en top bij te houden. Hoe beter het ijzeren skûtsje beschermd wordt tegen weer en wind, hoe langer er in de verre toekomst met het schip te zeilen valt.

Tegenwoordig wordt het schip geverfd met twee componenten verf, die nog beter is tegen het voorkomen van roest en erosie op het schip dan de vroegere soorten verf. Het onderhoud van het schip wordt gedaan door grotendeels de bemanning zelf. Het ijzerwerk wordt behandeld door technisch adviseur Harmen Visser. Het verven wordt veelal gedaan door de bemanning zelf, het schuren en verven is in de beginnende winter een mooie klus om zo, ook in de winter, samen te werken op het skûtsje.

Al het rondhout en andere losse onderdelen worden van het skûtsje gehaald om goed te kunnen werken.

De kop van het Earnewâldster Skûtsje!